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边界灯、泛光照明灯、航空障碍灯有什么区别

文章出处:本站| 责任编辑:南京徐航| 人气:213| 发布日期:2024-01-23

边界灯、泛光照明灯和航空障碍灯在功能和使用场景上存在明显的区别。

1. 边界灯:主要用于划分直升机停机坪的边界,通常为绿光,使飞行员在夜间能够清晰地看到停机坪的范围。边界灯的分布和数量根据停机坪的大小和形状确定,应均匀分布,对表面直升机场,其间隔不大于5m,对于高架直升机场和直升机水上平台,TLOF边界灯的间隔不应大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。

2. 泛光照明灯:主要在夜间或天气较暗时为直升机起降提供照明。这种灯具的光线不应过强,以免干扰飞行员的视线。泛光照明灯的高度不应超过25cm,且不应使飞行员或停机坪上的人员感到炫目。

3. 航空障碍灯:主要起警示作用,通常安装在直升机停机坪附近的建筑物或高楼上。这种灯具在夜间或低能见度条件下会发出红光,以警告飞行人员附近有障碍物,防止其对直升机飞行造成安全问题。

这三种灯具对于保障直升机停机坪的正常运作和飞行安全至关重要。在使用和安装时都应遵循相关标准和规定,确保其功能正常且不会对飞行安全造成影响。


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